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汽车音响 汽车功放V555详细参数
Rms Power Output (额定率):@4欧 60W*4ch
@2欧 100W*4ch @BTL 4欧 200W*2ch
S/N ratio(信噪比):80db
Frequency Response(频率响应):10Hz~40KHz
Total Harmonic Distortion(总失真因数):0.02%
Net Weight(毛重):3.4kg/set
Dimension(L*H*W)(整机尺寸):360*55*255(mm)
NASN 汽车功放V555玫色 高贵高贵 绝对是车友们值得拥有的
选择功放,合适是不二法门
汽车音响 汽车功放 V555相信很多车主朋友在选择功放的时候茫然不知所措,不知道该如何选择,下面我们从几个条目入手,由小见大,看看为了使它与喇叭匹配,该如何选择呢?功率:选择功放,是基于跟喇叭匹配而言的,并不是看见外观漂亮、更不是图价格便宜,只有功率匹配了,后面才考虑其它因素,功率匹配有几个要点:1、 功放和喇叭的功率匹配指的是额定功率匹配,喇叭额定功率为80W,功放额定功率应该与之匹配。2、 额定功率最低要求应与之相等,要出效果,推荐为1:1.2以上,不要超过2倍,烧钱一族不在此列。3、 功率匹配几乎可以忽视功放峰值功率。4、 在功率匹配上功放类型不用考虑,比如AB类功放,D类功放等。5、 功率外观上一般都有标注功率。
效能:选购功放时,除了看功率外,功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。如果我看中一款功放,我都会在心理面嘀咕一下,比如:功放标称额定功率250W,电压是14.4v,那保险值应该是35A,接着就会把下保险看下,如果数值是20A,我就会毫不犹豫的走开,因为这根本不是我要的功放,标称的数值真是太假了,虽然很多大品牌的功放都不会这样,但很多杂牌功放却很喜欢做这样的事。
信噪比:信噪比是功放中一个非常重要的参数,这一参数值越高越好,另外没有什么值得介绍的,只有大家去体验感受。这一参数和喇叭的搭配根据我个人的经验,推荐为:高、中、低喇叭,匹配功放的信噪比为:最高——较高——高,不要忽视,按照这个建议去搭配,也许你会有新的发现。
接线端子:汽车是一个震动极为恶劣的环境,质量差的端子连接电源和喇叭特别是RCA输入端子,常常会引起问题,安装时功放本身要固定牢固外,接线端子处都要做好包覆固定处理,当然,接线端由特许设计是个不错的选择。
散热:散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作,好的功放必定有稳定良好的散热系统,一般来说,从外观就能简单的判断功放的散热好坏,散热稳定的功放,散热片外观光滑细致,散热空巢很深,散热片热传导好,当然,这也与功放的种类有关。
侧面清晰图
阻抗:功放的阻抗是很多车主包括专业的安装人员都容易忽视的一个参数,认为喇叭的阻抗是多少,与之匹配的功放的阻抗也是多少就好了,普通车主这样选择是可以的,但如果仅仅这样就不对了,事实上阻抗对于功放的各方面有着非常重要的作用
汽车音响 汽车功放 V555小常识:功放类型简介分类标准:工作方式,原理见上图甲类功放(又称A类)乙类功放(又称B类)甲乙类功放(又称AB类)丁类功放(又称D类)优缺点:A类:效率低、失真小、声音暖。B类:效率较高、失真大、声音暖。AB类:效率高、失真小、声音暖。D类:失真小、效率最高,声音硬。
总的来说,要想选到称心如意的功放,就要一切从与喇叭的匹配为基准,匹配的项目大致就是上面几个,再结合自己平时经验,搭配一套好的音响系统,应该问题不大。
NASN 汽车音响 汽车功放 V-555
包装细节图
彩色的是外包装,白色的是内包装
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