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厂家直销 GY6-50 豪迈50 化油器

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最小采购量：100
主营产品：摩托车化油器,油锯化油器,通用机化油器,割草机化油器,模具开发，压铸加工
供应商：福鼎市协力机车部件有限公司
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所在地：福鼎市岙里工业园项目区A-1号
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产品分类

化油器

产品详情

品牌/型号：飞硕，科灵/GY6-50 豪迈50
加工定制：是
类型：摩托车化油器
结构：平吸式柱塞化油器
百公里油耗：1.9L/100KM（L）L
安装孔尺寸：28±0.1（mm）mm
品牌：飞硕，科灵
型号：GY6-50 豪迈50
适用车型：豪迈50 60 四冲程系列
怠速：1
加速：1
匹配发动机型号：豪迈50
产地：福建省福鼎市
配件编号：0005

<p><img alt="" src="http://i02.c.aliimg.com/img/ibank/2012/047/500/652005740_1265332850.jpg" /><br class="img-brk" /><br class="img-brk" /><img alt="" src="http://i04.c.aliimg.com/img/ibank/2012/211/510/652015112_1265332850.jpg" /><br class="img-brk" /><br class="img-brk" /><img alt="" src="http://i00.c.aliimg.com/img/ibank/2012/257/500/652005752_1265332850.jpg" /><br class="img-brk" /><br class="img-brk" /><img alt="" src="http://i00.c.aliimg.com/img/ibank/2012/357/500/652005753_1265332850.jpg" /><br class="img-brk" /><br class="img-brk" /><img alt="" src="http://i04.c.aliimg.com/img/ibank/2012/457/500/652005754_1265332850.jpg" /></p><p><span style="font-family: 宋体;">每台化油器</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 宋体;">摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托车调整到状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（</span>PSI<span style="font-family: 宋体;">）。这意味这大气压对任何事物的压力都是每平方英寸十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，我们能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力被均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料，燃料将会与空气混合。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">在化油器里面是一段喉管，</span>1<span style="font-family: 宋体;">。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分。突然变窄的河流能被用来举例说明发生进化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度，如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情发生在化油器里面。加速流动的空气将会引起化油器里面的大气压力降低。空气流动速度越快，化油器里面的压力越低。藉由在喉管里面放置管子，我们能利用低压将燃料混入气流。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　大多数的摩托车化油器通道被风门位置而不是引擎转速控制。大多数摩托车化油器里面有五个主要调节系统。这些调节系统互相影响，他们是</span>:</p><p><span style="font-family: 宋体;">．怠速通道</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">．怠速量孔</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">．主喷嘴和油针</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">．主量孔</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">．阻风门通道</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　怠速通道有二个可调节部分，。节流阀空气螺丝和怠速量孔。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">空气螺丝可以被定位于化油器的背面或者前面。如果空气螺丝位于背面，它是用来调节多少空气进入节流阀系统的。如果空气螺丝被旋入，它减少空气量并加浓混合气。如果它被旋出，将打开更多通道并允许较多的空气进入通道导致混合气变稀。如果空气螺丝位于前面，它是调节燃料的供给。如果它被旋入混合气将会变稀，如果它被旋出混合气则变浓。如果为了获得怠速和性能不得不将空气螺丝旋转两圈以上，则必须更换更小或更大尺寸的怠速量孔。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　怠速量孔是在油门开度低时供给大部份燃料的部件。它里面有一个用来限制燃料流动的小孔。怠速空气螺丝和怠速量孔都影响从怠速到</span>1/4<span style="font-family: 宋体;">左右油门开度的汽化作用。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　柱塞在</span>1/8<span style="font-family: 宋体;">到</span>1/2<span style="font-family: 宋体;">油门开度之间影响汽化作用。它尤其在</span>1/8<span style="font-family: 宋体;">到</span>1/4<span style="font-family: 宋体;">（油门开度）之间影响（汽化作用），在</span>1/4<span style="font-family: 宋体;">到</span>1/2<span style="font-family: 宋体;">（油门开度）之间影响较小。柱塞具有不同尺寸规格，而且规格是由它的后背部切口的大小决定的，。切口愈大，混合气会比较稀（因为较多的空气被允许通过），切口愈小混合气将比较浓。柱塞上有数字用以说明切口是多少。如果在柱塞上有个数字</span>3<span style="font-family: 宋体;">，说明它有</span>3<span style="font-family: 宋体;">毫米的切口，当那个数字是</span>1<span style="font-family: 宋体;">的时候说明有</span>1<span style="font-family: 宋体;">毫米的切口（混合气将会比数字为</span>3<span style="font-family: 宋体;">的浓）。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">　　油针和主喷嘴影响从</span>1/4<span style="font-family: 宋体;">到</span>3/4<span style="font-family: 宋体;">油门开度的汽化作用。油针是一根控制多少燃料可以被吸入化油器喉管的长锥形杆。锥形愈细，混合气愈浓。锥形愈粗，由于较粗的锥形不会象较细的锥形那样允许较多的燃料进入化油器，所以混合气愈稀。锥形被设计得非常精密，用来在不同的油门开度给不同的混合气。油针的顶部开有若干凹槽。一个卡箍装在这些凹槽之一上面，用来防止它从柱塞上掉落或者位移。卡箍的位置能被改变，使引擎运行在更浓或稀（的混合气状态）。如果引擎需要较稀的混合气，卡箍应该被移到较高位置。这将会使油针更深地进入主喷嘴并导致较少的燃料通过它流动。如果卡箍被降低，油针被提起，混合气将会较浓。</span></p><p><span style="font-family: 宋体;">主喷嘴是油针滑动进出的地方。仰赖主喷嘴的内部直径，它将会影响油针。主喷嘴和油针一起作工控制在</span>3/4<span style="font-family: 宋体;">到</span>1/8<span style="font-family: 宋体;">（油门开度）范围之间的燃料流。在此范围间的大部份调节是对油针进行，而不是主喷嘴进行的。</span></p>

供应商信息

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<div class="supplier_n_p">
<p class="n">徐朝旭  </p>

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<li><span>地</span>址: 福鼎市岙里工业园项目区A-1号</li>
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福建省福鼎市协力机车部件有限公司创建于1998年，厂区占地面积8000多平方米，厂房建筑面积9000多平方米，是一家集模具设计研发，压铸制造，化油器生产于一体的公司。现有10几位专业具有开发各种化油器及金属模具能力的技术人员和200多名长期专职从事化油器生产专业人员，引进各种先进的精密设备。及模具制造设备和多台压铸机，以生产摩托车化油器，通用机化油器，油剧化油器，割草机化油器等生产为一体的专业公司。 本公司生产的飞硕牌（FEI SUO），科灵牌（KE LIN）摩托车化油器，XLIC通用机等化油器，严格按照ISO9001：2008国际质量管理体系操作，使产品达到国内同行业先进水平。主要生产的平吸柱塞式，平吸等真空式两大系列，80多种摩托车化油器，通用机化油器，以节能，环保，强劲，耐用等优越性能和适宜价格，深受广大用户的满意和信赖。 本公司愿以雄厚的技术，先进的设备，完善的质量管理体系，谒诚为广大新老顾客提供一流的产品，一流的服务。欢迎各界用户携手合作，共同开拓美好明天。
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公司地址	福鼎市岙里工业项目区A-1	统一社会信用代码	9135098269191744XN
组织机构代码	69191744-X	注册资本	500万人民币
营业期限	41526-05-16至61524-01-17	经营状态	存续
公司类型	有限责任公司(自然人投资或控股)	成立日期	2009-07-23
法人代表	刘长租	注册机构	福建省福鼎市市场监督管理局
经营范围	模具设计与制作；汽车、摩托车配件压铸加工；通用机械、林业工具、化油器及其配件制造、销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)