名片夹还没有企业信息,赶紧查看企业联系方式加入吧!
空气避震漏气故障
奔驰S系空、宝马7系和X5,X6,空气避震器行驶10万公里左右,避震容易漏气,车主经常发现车辆停一晚上后第二天车身高低不平,有单边避震或2边避震塌下。这就是避震漏气的表现。
4S店1条避震就要1万多如果换2条避震和避震打气泵就要花个3万多
我们能保证质量的情况一般的价格就可以搞定。
再更换避震前要对旧避震密封性测试确认是否漏气。
避震如果长时间漏气就要对打气泵检测。
我们的维修工艺执行严谨德国标准,每步工艺都表现出工匠精神。使用奔驰原厂检测设备确保数据正确
维修后对系统测试确保没有故障
奔驰专用电脑对新换打气泵测试
以下文章与此无关:
传星自动变速箱,17年专注自动变速箱维修,中国自动变速箱行业的先行者与推动者,具有领导品牌。专注于汽车自动变速箱维修,工程机械自动变速箱维修商用车自动变速箱维修。 全国超2000家汽车4S店,3000台以上工程机械自动变速箱维修案列5000家汽修厂定点合作单位,5000位豪华车自动变速、总维修自动变速箱超20000台次。全国50多个服务网点,专业的维修团队,免费上门接送服务,口碑好,价格实惠,4S店60%价格,最快当天修,当天取! 变速箱维修变速箱专修,变速箱阀体维修,汽车自动变速箱修理 1.变速箱漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。 2.入档发动机熄火、无反应、冲击 测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档,正常的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板,不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是一部正常的入档标准,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击,需要说明的任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大则是不能够接受的引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
黄先生
三菱帕杰罗 V73 V75 V77 原装拆车启动机马达 启动电机
加工定做153刹车端盖 汽车刹车端盖 货车刹车端盖 金属端盖
福田配件 奥铃欧马可起动机
起动机、单向器输出轴、行星轮轴、T型轴、电枢轴、齿轮、冷挤压
供应商:黄先生
东莞市南城德捷汽车维修店
请供应商联系我
联系方式暂未开放
成为会员可屏蔽以上他人联系方式,订单只为你一人而来